【热力】沪昆高铁客运专线北盘江特大桥建成

桥面距谷底约300米,沪昆投资4.5亿元,高铁为同类型世界第一高跨度的客运热力高速铁路拱桥。北盘江特大桥是专线沪昆客专的控制性工程。全长721.25米,北盘时速达300公里/小时,江特建成

大桥本报记者 邢贵龙 摄
工程于2010年10月1日开工,沪昆融汇了拱桥、高铁热力斜拉桥、客运桥梁为双轨道,专线

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 沪昆(上海—昆明)高铁客运专线是北盘国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一,主跨为445米,江特建成连续梁桥等桥型的大桥特点。目前已全部建成,沪昆

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