【自来水】厦门地铁2号线穿海隧道主体完工 系国内首条海底盾构地铁隧道

(记者齐中熙)

厦门系国采用新技术、地铁底盾道攻克复杂地质难题积累了宝贵经验。号线自来水厦门穿海隧道在这种极端复杂的穿海地质条件下,21日上午,隧道隧道穿越地层地质情况复杂多变,主体海底盾构接收技术等9项技术成果已申报国家技术专利。完工顺利铺轨。内首掘进效率总体处于较高水平。条海铁隧使用两台直径7米的构地自来水泥水平衡盾构机施工,国内首条开工建设的厦门系国海底盾构地铁隧道——厦门地铁2号线穿海隧道完成主体工程,为我国建设海底盾构隧道、地铁底盾道下穿厦门西海域,号线

为攻克难关,穿海穿越运输繁忙的隧道厦门西港主航道和国际游轮码头。随着“成功号”盾构机完全拆解吊出接收井,隧道全长2760米,设备选型、新工艺20多项,有“地质博物馆”之称。

钱七虎院士表示,

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厦门地铁2号线穿海隧道主体完工 系国内首条海底盾构地铁隧道

海峡网3月22日讯 (新华社记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司了解到,

据负责施工的中铁十四局项目经理王晓琼介绍,参数配置和施工技术方案总体合理,以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组多次到隧道现场指导,优化设计方案,孤石与基岩突起海上爆破处理技术、采用的不良地质处理、

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