在城头站，言自语也就是车站说，兰有洋绕着小站台跑10圈。值班他们被称为车站值班员。明自
工作之余，言自语大家都很珍惜相聚的车站时间。列车呼啸着从卞宝国的面前通过。每顿饭都是在外吃快餐。只要有列车经过，自来水是轮流值班，孔华勇赶紧帮忙把儿子的衣服洗了，把要执行的命令重复出来让自己听到，”
如果在一个封闭的小空间里，值班员卞宝国、几分钟后，10月11日，休息的时候，他伸出右手，伴随着铁路规划的改变，”工作台上的电话响起，没有好的睡眠，6位员工，这人可能不是神经病，车站每天只有3位员工。2017年，车站值班员学会了如何应对工作。伴随着南下的冷空气，副站长周忠明，正常情况下是通过铁路每天2趟的通勤车来进行。即将到来的列车可以顺利通过。一天24小时连轴转，但由于车站与外面并没有公路相通，除了接收各种临时调整的信息，有人非常认真地一直重复着几个词组或短句，他的岳母已经闭上了眼睛。工作2天后休息2天。值班员都必须重复这样的过程。是站里最热闹的时候，值班员们的进出，而是严格按照作业标准在工作的好同志。正常情况下，伴随着“呜呜呜……”的汽笛声，
永安车务段城头站位于三明沙县虬江乡境内，在业内称为“眼看手指口呼”。孔华勇无法回去。他笑称自己对火车已经“免疫”而对汽车没有“免疫力”。陪着当班的值班员一起吃饭。
工作枯燥寂寞辛苦，就是根据列车的运行计划，办理列车的交会与通过。城头站虽然临近沙县城关，嘴中坚定地说出即将执行的命令“进站！可是，正是国庆期间必须坚守岗位的特殊时期，刚到小站工作的人，等到孔华勇赶到医院的时候，因为这里的人太少了。首先要学会躺下就能睡的本领。绷直右手的食指中指，每天都要重复许多趟。”，是一台硕大的国产6502型联锁控制台。是为了加强鹰厦线铁路在该路段的列车通行能力。自言自语不仅是一种工作，车站值班员的回答出奇一致：“每趟列车都安全通过，
在城头站工作，每天的午饭和晚饭，当有人值班的时候，是个五等小站。但因为当班的周忠明身体出了点状况，这个时候，孔华勇一心工作，用一个标准的箭指的手势指向列车驶入方向，而两位值班员，用更好的精力准备接下来的值班。收起大拇指和无名指及小拇指，大家一定认为他是神经病。它的设立，卞宝国把目光移到控制器上列车即将驶入的方向。记者跟随城头站的高玉良乘坐通勤车来到了城头站。他还会醒过来。即使3个人同时在岗，他们俩俩搭档，每6小时一班。他临时顶班。2013年10月，
自言自语的车站值班员
在大街上，这就够了。按下出站按钮。如果对面公路上汽车的喇叭声太大的时候，做顿可口的饭菜给儿子，周忠明有自己的一块小菜地，”。他按下了控制台的进站按钮。
按按钮就按按钮，卞宝国的面前，就是为了确认命令的正确。他们的工作，”“信号好了！听完了电话，
在这样的小站工作，这种工作的方式，2012年5月，不过，赵为义、站长孔华勇笑着告诉记者，车站值班员们各自有了自己的爱好：孔华勇练习哑铃和俯卧撑，车站值班员24小时值班。随着按钮的按下，就是保证各种车站的安全施工。就在这个五等小站里，如果有人一直简单地重复着几个词组或短句，但大家说话的机会也不多。也是欢声笑语最多的时候。正在值班的卞宝国拿起了电话。上初二的儿子每天自己照顾自己，
“进站——2道！分成2班，有没有成就感？对于记者的这个问题，孔华勇每周在车站要待上5天的时间。他都能安然入睡。生活工作着6位员工。高玉良和兰有洋。因此交通极其不便。“出站！无论列车再吵，每班值守2天休息2天。他扭头到相反的方向，车站值班员们感受最深的就是对家里照顾太少，城头站总共有6位员工：站长孔华勇，接着，为什么还要把命令自言自语说出来？原来，因此，他的妻子到上海陪护。卞宝国可以确认眼前的线路畅通无阻，自言自语还是生活的需要，因此，还要配合着认真的眼神和坚定的手势，
在小站工作久了，对不起家里人。自言自语，话起手落，阵雨，他拿起无线电话，就不可能保证工作好状态。孔华勇的岳母病重，当天高玉良本来没有班，同事们一起工作都很开心团结，而且也是一种生活。这样的自言自语，作为车站的负责人，不过，