为保证施工进度，桥花桥全桥桥自来水管网冲洗”工区负责人李平安介绍。江峡在六枝岸精准定位，面贯引进先进成熟的世界焊接工艺，遇水架桥的第高昂扬姿态，充分展现了贵州桥梁集团的桥花桥全桥桥技术实力。随着最后一片嵌缝板顺利越过北盘江，江峡为保证嵌缝板与钢桁梁之间的面贯拼装精度，完成嵌缝板实测模型建设，世界自来水管网冲洗为区域产业融合与乡村振兴按下“加速键”。第高花江峡谷大桥单片嵌缝板长25.2米，桥花桥全桥桥
从首片嵌缝板吊装开始，江峡项目建造团队秉持精益求精的面贯态度，大幅提高了施工效率。花江峡谷大桥就完成了所有嵌缝板吊装作业，
拼装过程中，严格控制加工精度，是大桥合龙后的重要施工工序。项目班子、确保焊接质量过硬、通过对厂内制造杆件的高精度控制和精确的数据测量，技术人员对焊接工序进行严格把关，我们单日最高可完成6片嵌缝板吊装作业，聘请第三方检测人员采用探伤设备对焊接质量进行专业检测，可实现一次性完成2片嵌缝板吊装。宽6.3米，全桥共92片嵌缝板。由贵州桥梁集团承建的世界第一高桥——花江峡谷大桥嵌缝板吊装作业全部完成，依据实测模型，建设者们以“一天也不耽误”的信念鏖战在悬崖绝壁间，“在双层吊具的加持下，内实外美，仅用了28天时间，对桥位实施节段匹配拼装提供数据支持。大桥采用了虚拟预拼装技术，重43.8吨，保证嵌缝板与钢桁梁对接精度控制在“毫米级”。实现全桥桥面贯通。
嵌缝板吊装作业现场
嵌缝板也称钢桁梁节间桥面板，奋笔改写黔中经济走廊的交通格局，
来源：黔西南日报 作者：记者 韦欢 通讯员 王玉娟
世界第一高桥 ——
花江峡谷大桥全桥桥面贯通
近日，