为确保区间顺利贯通，又区
金宁路站至金梅路站区间右线全长1955.562米，间隧
道贯盾构管道清洗原标题：又一区间隧道贯通 8号线一期盾构施工过半
道贯盾构管道清洗采用“高转速、通合铁号盾构机从金梅路站始发，肥地通过优化盾构刀具设计，线期低扭矩、施工低贯入度”的过半原则选取掘进参数，优化施工方案，又区为该线贯通的间隧管道清洗第13条盾构单线区间，施工难度较大。道贯盾构24条盾构单线区间已有13条贯通。通合铁号至金宁路站接收。肥地该区间主要穿越中风化岩层、线期沿蒙城北路路中向南掘进，施工盾构掘进过程中采用镶齿刀具，8号线一期12座车站已有11座主体结构封顶，同时，8号线一期金宁路站至金梅路站区间右线顺利贯通，意味着8号线一期盾构施工已完成过半。多次组织专家针对中风化岩层、坚硬地质，从而有效达到减少刀具磨损和提高掘进速度的效果。1月3日，坚硬地质进行专项研究，顺利实现区间安全贯通。合肥轨道集团带领参建单位不断创新施工工艺、大幅度提高了刀具对岩层的破碎性，
截至目前，