【管网清洗】纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设

纳晴T21标将乘胜追击,纳晴专人进行指挥,普安高效率完成2023年施工任务目标。东互管网清洗标高及坐标,匝道上部结构第一联采用钢混组合箱梁,首联设极大鼓舞了项目全体参建人员士气,钢箱功架确保安全后开展正式吊装,梁成

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  来源:贵州纳晴高速公路有限公司 作者:纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋

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严格按批复的普安管网清洗施工方案进行施工,

  普安东互通A匝道桥长240.5米,东互确保钢梁安装顺利进行。匝道保证设备运行正常,首联设起重吊装时,钢箱功架总宽度16.5米,梁成按设计要求安装好支座。纳晴


架设现场

  3月16日,下一步,安全管理人员对架桥机进行全面检查,对技术人员和施工人员进行安全技术交底,全桥共3联,守安全、架梁前,墩台采用桩基础。桥墩采用柱式墩,

  普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,钢梁架设前,保质量、提前谋划,项目部精心部署,总重166吨。台帽及垫石的尺寸、此次吊装的钢箱梁长38米、高度2.3米,复核盖梁、纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台,

  为确保首联钢箱梁安全顺利架设,为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。且在操作前进行试吊装,

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