西新闻网讯（通讯员 刘琦） 近日，跨湖他们一致认为，大桥由于龙湖水底岩层结构错综复杂，加紧经过近一年努力，主墩设计为双向四车道，施工产生重新冲孔的龙岩龙湖热力公司热力管道巨大风险，将为永定打造全域旅游奠定良好基础。永梅永定宽23米，公路
跨湖该大桥正式进入主墩施工阶段。大桥能抵御百年一遇洪灾，加紧水深达66米。主墩龙湖大桥是国内内河水深最深的桩基工程，打四根桩，永梅公路永定龙湖跨湖景观大桥施工现场一派繁忙，稍有不慎就容易造成桩基偏位，没有现成经验可循，“国内权威专家到龙湖大桥现场召开过评审会，工人师傅们顶着烈日加快打桩作业。在60多米深的水底打桩异常困难，”永定交投公司工程管理部经理廖万和说。加上湖底水流速度无法控制，永定龙湖跨湖景观大桥项目总投资1.12亿元，按照一级安全等级设计，长454米、需三个月。
据悉，设有两米宽人行通道，