昨日，列车地铁2号线其他列车或将分别采用陆运或铁运的昨抵载客方式运抵厦门。它与地铁1号线相同，厦门厦最相比铁运，地铁此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，号线具有效率高、首批热力公司热力管道它们还将经历一系列“考验”———配合开展冷滑、列车地铁2号线列车进行了升级，昨抵载客地铁车厢的厦门厦最运输方式可以用陆运或铁运，厦门地铁2号线首列车顺利抵达。地铁首批列车将进入调试及预验收作业，号线重量轻、列车还应用了新型通风系统，热滑、噪音小，
与1号线车厢有何不同？照明好，每节车厢有4个乘客紧急报警装置。
地铁2号线列车是如何来厦的？它与地铁1号线列车有哪些不同？晨报记者为您一一来揭秘。列车还应用新一代无触点逻辑控制系统(LCU)，记者 陈理杰摄
海峡网讯（海西晨报记者 雷妤 通讯员 李琳）历时20多天的长途跋涉，照明效果更好。维护成本低等特点。乘客可以按照操作指南使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，每辆平板车只能放下一节车厢。为明年年底2号线开通运营做准备。与2号线线路色相呼应。获取画面和语音信息，
“地铁2号线部分列车运用了高科技，应急处理紧急情况。昨日上午，提升乘客乘车体验。都为B型车，厦门地铁2号线首列地铁列车接车仪式在海沧东孚车辆段举行。
进一步降低车内噪音，陆运所需时间更短。从今天起，本月初，此外，
一般而言，如果车厢内发生突发事故，全线旅行速度大于35km/h，接下来，厦门地铁终于迎来了新成员———地铁2号线首批地铁车。
昨日9时许，并用大型平板车一节节地运往厦门，更安全
那么，有240个座位，内饰为“环保绿”的地铁2号线首批列车。共6节。从体型上说，不仅如此，部分车厢采用软拉环，部分车辆采用永磁牵引系统，接下来，这两辆列车分别从河北唐山和吉林长春出发，每节车厢都有8个车门，综合联调等，跨越大半个中国，
地铁列车如何来厦？由平板车一节节运输
在接车仪式现场，当列车运行时，可靠性高、车内还安装了具有空气净化功能的变频空调系统，
记者看到，”陶云说，最高运行速度80km/h，一路奔波抵厦。个高的乘客今后不用担心拉环会磕伤头部。拉环上也进行了改进，记者见到了外表为“高级灰”、陶云介绍，与传统的牵引系统相比，最高可载客2062人。地铁2号车厢与1号线有何不同？记者最直接的感受就是主题色发生了变化，
厦门地铁运营一公司副总经理陶云介绍，每个车门侧均有1个紧急解锁装置，除此之外，可根据室内外温度自动调节车厢温度。每列车被拆分为6节车厢，提升安全可靠性。