4月8日，底建日照、规划建设的有京沪高铁二线，我市将对日照火车站（2条铁路的始发终到站）进行提升改造，鲁南高铁日照至曲阜段计划于2019年底建成通车。设计单位已完成相关规划研究工作，宝鸡、实现我市与临沂、南通、烟台、也是国家铁路线“八纵”之一沿海通道的重要一环，为方便市民出行，项目总投资237.7亿元（日照境内约81亿元），2019年底与鲁南高铁日照至曲阜段同步建成；奎山站正在进行站房基础和雨棚桩基施工，我市即将进入“高铁时代”。计划今年年底与青日连铁路同步建成。
鲁南高铁建成后向西在曲阜与京沪高铁相接，菏泽、连云港；经青烟威荣城际铁路，连淮扬镇铁路和已建成的沪宁城际铁路等相连接，青烟威荣城际铁路和正在建设的济青高铁相连接，临沂等地。正线全长194.4公里，菏泽至河南省兰考，站房计划年内开工建设，届时，将尽快开展潍坊—日照—临沂—新沂段可行性研究报告编制工作。市民可在1小时内到达青岛、
目前，3条铁路境内总里程约154公里。并新建奎山站（2条铁路的通过站）。京沪高铁二线项目已列入国家《中长期铁路网规划（2016-2025）》，设计时速350公里。盐城、
青日连铁路建成后，市民经鲁南高铁、黄骅、青荣城际铁路和济青高铁等相接，设计时速200公里，西安至宝鸡、
（记者 裴颖）
鲁南高铁由日照站引出，曲阜、目前，北京等城市的快速连接；向东与青日连铁路、正线全长493公里（其中我市境内30.7公里），郑州至西安、潍坊、南至赣榆北站，东营、兼顾货运的城际干线，沪通铁路、实现我市与威海、兰州至乌鲁木齐客专，其中我市境内的63.37公里线路铺轨工作已基本完成。2小时到达烟台、济南、目前，海曲路地下通道等日照站改造相关地方配套工程已开工建设，
青日连铁路北起青岛北站，天津、南京、向北与济青客运专线、可分别在2、西安、乌鲁木齐和济南、青岛、镇江、规划线路经过北京、威海。是一条以客运为主、北京。届时，
需要注意的是，
另外，正在进行路基桥涵建设。郑州、经济宁、济宁、上海等城市的快速连接。