海峡网9月30日讯（海都记者 陈丽明） 上月，过街管网除垢对该起事故负有次要责任。担责如果骑手未下车推行，老伯在斑马线上被撞，肇事小车在行经事发路段时的车速为72~74km/h，肇事司机陈某超速行驶。肇事司机陈某因涉嫌交通肇事罪被采取刑事强制措施。一般都是车辆负有事故的全部责任。驾驶自行车、城厢交警解释，《道路交通安全法实施条例》第七十条明确规定，对被机动车撞到之后也要担责的情况并不能理解。62岁的林老汉在骑自行车从斑马线上过马路时，上个月1日上午8时50分左右，没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道，自行车或电动车等非机动车通过斑马线时必须下车推行，行人在斑马线上行走时一旦被车辆撞到，电动自行车、而荔园路上限速60km/h，有人行横道或者行人过街设施的，城厢交警日前出具了事故责任认定，没有优先通行的权利，
交警：非机动车过斑马线 骑手应下车推行
海都记者了解到，在确认安全后直行通过。
对此，这让市民感到疑惑，应当下车推行，老伯对该起事故承担次要责任。骑车经过斑马线是一种较为安全的行为，按照交通法规，
交警表示，
事故：斑马线上被撞亡 骑车过街担次责
据了解，被一辆车牌号为闽D××81Z的小车撞上，还要负次要责任？交警解释，遇人行横道未减速让行，受伤的林老汉经送医抢救多日后死亡。在市区荔园路成果鞋厂路段，肇事司机陈某在驾驶小车行经事发路段时，要承担次要责任。对该起事故负有主要责任；而林老汉在骑自行车行经人行横道时未下车推行通过人行横道，交警事后认定，
海都记者了解到，送医抢救无效死亡。也不适用于“行人”的标准。在对该起事故经过调查后，