公交站牌隐蔽在绿化带上，“把停靠站设在绿化带上肯定不太合理，灌木被乘客踩得不见踪影
海都网—海峡都市报讯 （本网记者 陈盛钟 马俊杰文/图0 “八二一中街与梅园路交叉路口明明有个公交停靠站，
据蔡先生介绍，这样太不安全了。就走到那里乘车，”
在八二一中街与梅园路交叉路口靠近护城河一侧，
为避免重复建设改造前维持现状
记者发现，
记者发现不远处不时有公交车停下来收客。园林、军分区等站点的公交停靠站也都设置在绿化带上。项目可能会在明年初动工建设。市民陈女士在水关头站乘坐10路公交车时遭遇了在马路上候车的尴尬。交警部门要求公交公司把原先设置在道路交叉路口处的公交停靠站全部拆除，不少乘客就站在树下和旁边的马路上，八二一中街只有4个车道，这个停靠站已经拆除很久了，没想到，”另外，交警等多个部门审批才能确定。丰美路口、凸出地面两三厘米高。乘客的安全没法保障，莆田市已经决定实施八二一街“白改黑”改造工程，却废弃不用，在水关头站上车的乘客很多，所以才在附近的绿化带上设置临时的停靠站点。乘坐公交车的人只能站在机动车道上等车!”昨日，”
蔡先生还告诉记者，现在的水关头站移到了镇阳路路口附近。
公交停靠站被拆站牌移至绿化带
陈女士告诉记者，
一位乘客告诉记者，为了避免重复建设，但是没有办法，又是什么原因造成的呢?记者采访了市公交公司负责场站建设的蔡先生。和水关头站一样，确保自己的人身安全。
也有乘客对公交公司为何要拆除前方梅园路路口的停靠站表示不解。八二一中街沿线的西社小区、在改造工程启动之前只能维持现状，这样的状况究竟存在多长时间了，很多时候大家都不得不在马路上等候公交车到来。站台中间有20多个膨胀螺丝钉，为了保障道路交通畅通，根据规划，一块公交站牌“藏”在绿化带里，