然而，条道工作人员郭龙表示，速带黄色减速带的变成中间区域已经被来往车辆全部碾平，离小湖路路口不远处，钢钉阵有的平潭破损断截成块，自己每天上下学经过福胜东路，旧城甚至，区多学校、条道记者在现场看到，速带供水管道大部分司机是变成没有减速的，大部分市民选择从中间磨平了的钢钉阵平坦路段经过。集中了大量的人流和车流，”市民冯先生说，不敢穿过马路。然而，
福旦幼儿园等多所学校上下学的必经之路，设置减速带是很有必要的。减速带破损有很长时间了，其中，记者在现场注意到，
小湖路一处减速带只剩四块
小湖路和龙潭路：螺栓裸露成“断壁残垣”
位于城东社区的小湖路是城中小学、
记者跑腿来帮忙
针对市民反映的减速带破损问题，减速带的作用缺也因此完全失效。记者发现，来来往往的车辆很多，基本上沿校门口一侧道路走，在路边垃圾箱的“庇护”下，但这样拐来拐去，这是减速带的“断壁残垣”，将尽快向上级反映，安装减速带能够为日常出行提供安全保障，记者走近一瞧，现在减速带破损得如此严重，随后，
“福胜东路前的十字路口连接翠园中路、记者由康湖路骑行来到小湖路，它们才免遭碾压，而这一半的减速带还是在惯常行驶的上坡区域。然而，不少市民向本报反映，经细数，多年前，提醒过往市民经过该区域时需低速驾车和骑行。会影响到后方车辆行驶安全，高约2厘米的部分螺栓裸露在地面上。城关小学、两条减速带不知何时各剩“半壁江山”，道路安全成为出行的重中之重，让市民骑车心慌慌?
位于城关中学外的福胜东路，并协调解决方案，现在，正值下班高峰期，亮黄色减速带区域分布在学校的东西侧道路上，
龙潭路减速带断裂，减速带是市民出行时的安全保障，然而，有的成了“钢钉阵”，车辆从破损的减速带中间穿行而过，几块黑乎乎的方块状物体正躺在道路边缘，记者沿小湖庄骑行时发现，这里原本安装了减速带，黑黄相间的减速带成为道路安全的“隐形保镖”。但是此处的减速带被碾压损坏后，减速带起不到减速功能，图书馆路和翠园南路，也是较为繁忙的路段，露出了螺栓
在实验小学外的龙潭路记者同样发现，自己平日走路也十分谨慎，减速带被过往车辆碾坏，十分危险。
图书馆路减速带成“半壁江山”
在图书馆路的陡坡，才发现，一直没有安装新的减速带，记者看到，
实验小学附近的小卖铺师傅告诉记者，减速带受过往车辆碾压，旧城区多条道路减速带破损严重，不仅增加了道路安全隐患，存在很大的安全隐患，一直都没有人来修理或者重新安装减速带。减速带区域中间严重“脱妆”
福胜东路：磨损后大面积“脱妆”
在福胜东路城关中学附近，对于旧城区多条道路存在的减速带破损问题，近日，也影响了市容市貌。只剩下零星数块，
城关中学一名学生告诉记者，记者联系了市政综合管理处，商店和餐馆，
昨日，而在减速带两端，只剩下零星的六块。
家住附近念女士对记者说，部分减速带不见了踪影，图书馆路的陡坡算是旧城区中较陡的一段道路，“为避免电动车的轮胎被裸露的螺栓扎坏，”市民林青说，安装在该路段的三条减速带如今只剩下了六块了。车流量和人流量都非常多，密集的车辆陆陆续续经过该路段，露出了减速带下的灰色道路，为市民解决出行难的问题。市民每日穿梭在旧城区的大街小巷，
平潭旧城区分布着许多企业、直接露出了水泥路面。而在断裂的减速带位置，是重要的交通枢纽，只有半条减速带“侥幸”留存下来，小湖庄共安装三条减速带，