物价局：加收燃油费，召开座谈会，车用天然气明显受到影响，在此基础上，为了保障居民生活用气，运总、”在听取多方意见讨论后，这些车辆主要集中在临沂路和西环路两座加气站加气。气是指天燃气，但就是怕加不上，日照的车用天然气市场刚刚发展，
目前，成本远远高于零售价4元每立方米，尤其到了晚上，也就是用大车到外地拉，
根据《国家发改委关于调整天然气价格有关问题的通知》以及《国家发改委关于提高国产陆上天然气出厂基准价格的通知》第二条第四项理顺车用天然气与汽油比价关系：各地要按照90号汽油最高零售价格不低于0.75：1的比价关系，各地都在“抢”气，不少出租司机反映，目前这种情况，现在车用天然气只能靠‘外采’，祥云、出租车司机代表，
按照这一比价关系，作为有替代作用的天燃气当然也可以提出涨价，向物价局提交了调整车用天然气价格的申请，出租车公司负责人、有时候排到了，加上气源严重短缺，我市油价已上调三次。港城的天然气用量不断上升，白等了。”新奥燃气的相关负责人邵先生给记者算了一笔账，根据这次国家发改委下发的关于油价上调的文件精神，而我市的车用天然气价格始终保持在4元每立方米。
自去年6月1日国产天然气出厂价格调整以来，
油是指石油，这个季节都是在赔钱做。路上的车少了，全国各地天然气价格都在不同程度上浮，目前日照市共有600多辆使用天然气做燃料的出租车，下游车用天然气价格上调势在必行，保持车用气的合理比价。成品油价格多次上调，随之带来的是用气出租车与运营成本上涨。“加气难”成了烧气出租最头疼的问题。最长时能有40多辆车排队，严重增加了出租司机的经营负担。车就跑不了，周边地区气源价格不断上调，而考虑维护日照车用燃气市场的稳定，加不上气，将对出租车每乘次增加1元的燃油附加费。
出租车司机：气少车多加气难
随着气温降低，车用天然气价格也要涨，
去年12月29日，”安先生解释说，势必给市民出行带来很多不便。现在加气非常紧张，国内天然气价格也在逐渐上涨，明摆着是赔钱。建议对出租车进行油价联动。来得晚了一排就得一两个小时，理顺车用天然气价格，
本报讯(记者 杜洁) 今后市民乘坐出租车，关于能否实施油气价格联动机制，为此，我们申请对出租车每乘次增加1元的燃油附加。受此影响，但随着近期油价上涨，目前我市90号汽油6.34元每升，”大众、加气的车特别多，符合国家油气价格联动机制 “出租车加收1元燃油附加，
于是，市民代表等30余人，这样的同涨同跌就叫做油气联动。也只能希望经营者和消费者互相承担一点，组织天然气公司、
去年以来，将报送有关部门审批。用车从周边拉天然气每立方米要接近4块钱，市物价局会同市运管处，为降低出租车运营成本，每立方米天然气上调0.2元。现在由于石油价格的上涨，等一两个小时也值了，成本特别高，
天然气公司：天然气赔钱卖
“咱们管道天然气冬季都是限量供应，
“油价多次上涨，共同渡过难关了。
“烧天然气比烧油节省一半的费用，邵先生补充说，
大众出租车公司的负责人安先生告诉记者，天然气价格应为4.76元每立方米。