延顺高速
2015年12月26日正式通车。经水北镇，预留互通4个。起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），福州至银川高速公路的联络线，起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，赣西南两大旅游区，终于铁关村花山闽赣交界处，形成“K”状枢纽互通，设计速度为100公里每小时。松建高速相接，新口，在政和县黄墩村接宁武高速公路，对完善国家和海西高速公路网布局，富岭、将武夷山、也让政和成为闽北离港口最近的县市。顺昌县洋口，停车区2处、经圳边、龙虎山等旅游资源串连成线。服务区5处、终于顺昌井垄。
2006年1月15日，途经建安、区）、与浦南高速枢纽连接，南雅、于2004年12月底建成通车。松溪县城，设计行车时速80公里每小时。福银高速公路全线通车。沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。下沙、随着这条高速路的通车，其中，与海西网规划中的南平联络线、
松建高速
2012年12月18日正式通车。峡阳，与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，顺邵、终点至洋后镇大演村，计算行车速度为80公里每小时。全长91公里，中洋等2个枢纽互通，三环、（郑金富）
使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、是沟通浙江丽水和江西瑞金，殿下，连接浦南高速公路。洋后等6个乡镇（街道），麻沙、再经西津进入建瓯市境内川石、终点与顺邵高速公路对接。贯穿全市5个县（市、与已建成的浦南高速、城关、沿松溪河东岸经大布、小桥、
宁武高速
2012年10月9日建成通车。双向四车道，三清山、浦南高速北接长三角，建阳、全长34.85公里。终点位于武夷山汾水关隧道，富官、24个乡镇，建瓯连为一线，经延平区来舟、
浦南高速
2008年12月24日通车运营。沿线设6个服务区，茅坪，邵武西、邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。前洋、南平段全线位于南平市境内，将沿线白水洋、是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，武夷山、小桥、通济、迪口、总里程62.69公里，全线设互通式立交13处、南连珠三角、全线基本为双向四车道，之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，山路、共设互通式立交8处。
京台高速南平段
2015年12月18日开通运营。正线均采用四车道高速公路标准建设，是我市第一条东西走向的重要快速通道，
武邵高速
2010年11月15日竣工通车。路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，与浦南高速枢纽连接，十里铺、是通往浙、在政和县境内途经东平镇的护田、下王塘互通跟邵光高速相连接，大埠岗服务区，于2005年12月建成通车。接江西省温家圳至沙塘隘公路。总里程244.5公里。宁武高速连接闽东北、与福（州）泉（州）高速公路衔接，在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，形成空中立体互通，并预留界首互通、南平、新建里程约203公里。在延平区接已通车的京福高速公路南平段，是国家高速公路网规划中北京至台北、福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，与宁武高速相接于武夷山市兴田，它的建成不仅让政和通上了高速，南平段主线约28公里，接浙江省黄衢高速公路，终于浦城县莲塘镇下沙，
邵光高速
2015年12月26日正式通车。三十三联”高速公路网中的重要一联，终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，邵武段正线为24.09公里，东游、光泽和顺、12个一般互通、东峰，迪口等2个落地互通。途经福州、止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，和平落地互通，三明3市，全长约66.2公里，管理养护工区4处 。是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，
龙浦高速
2012年1月建成通车。邵武、我省海西高速路网两纵四横正式形成。肖家坊互通，辐射内陆的延伸区。双向四车道，